Investigacion de accidentes de trafico
Cursos Dirigidos Prioritariamente a Personas Ocupadas
Investigacion de accidentes de trafico
| Número del Curso: 10033-cs/11 - af:008 - gr:001 |
| Nombre entidad: Federacion andaluza empresarial de transportes en autobus |
| Provincia: Malaga |
| Duración: 263 |
| Distribución: 263 |
| Nivel formativo: Medio/superior |
| Familia Profesional : Transporte y mantenimiento de vehiculos |
Unidades
| Unidad 1 | |
|---|---|
| Título: | Circulación de vehÃculos. tracción y frenado |
| Descripción: | Análisis cinemático y dinámico. dinámica del avance. aceleración en tracción de un vehÃculo.. aceleración en frenado de un vehÃculo. cinemática del avance. recta y curvas. movimientos en el plano. estudio del derrape. modelo simplificado para la evaluación del comportamiento direccional. análisis de derrape y trayectorias postcolisión. el vuelco. |
| Número: | 3 |
| Horas: | 60.0 |
| Unidad 2 | |
|---|---|
| Título: | Igualdad de oportunidades |
| Descripción: | - sexo y cultura. - el trabajo de las mujeres. - modalidades de polÃticas de igualdad. |
| Número: | 7 |
| Horas: | 3.0 |
| Unidad 3 | |
|---|---|
| Título: | Mecánica de la colisión |
| Descripción: | Análisis de accidentes con colisión. colisiones centradas. colisión descentrada. parámetros importantes para la reconstrucción. colisión y deformación. algoritmo crash3. algoritmo smac. aplicaciones informáticas para la investigación de accidentes de tráfico. colisiones a baja velocidad accidentes con raspado. la colisión y los ocupantes. el atropello. cinemática y dinámica. análisis del vehÃculo-restos, daños y evidencias. lesiones en los peatones. reconstrucción-modelos y fórmulas. biomecánica. el cuerpo humano como bioingenio. biocinemática básica. los biomateriales y su comportamiento mecánico. traumatismo, lesión y mecanismo lesional: biodinámica.. lesiones y causas. tolerancia al esfuerzo-umbral biomecánico de lesión. riesgo de daño corporal en los accidentes de tráfico. aspectos biomecánicos. |
| Número: | 4 |
| Horas: | 95.0 |
| Unidad 4 | |
|---|---|
| Título: | Mecánica del accidente y su investigación |
| Descripción: | MetodologÃa de investigación evolución espacio-temporal estudio del movimiento: la cinemática la cinemática del accidente la vÃa interacción entre los vehÃculos y la vÃa. diseño geométrico de la vÃa sección transversal. nudos. visibilidad y campo de visión. |
| Número: | 2 |
| Horas: | 60.0 |
| Unidad 5 | |
|---|---|
| Título: | Prevención y riesgos laborales |
| Descripción: | - conceptos básicos. marco legal de actuación. técnicas básicas de prevención. planificación y organización de planes de prevención. primeros auxilios. situaciones de riesgo inminente y actuaciones. |
| Número: | 5 |
| Horas: | 5.0 |
| Unidad 6 | |
|---|---|
| Título: | Sensibilización medio ambiental |
| Descripción: | - introducción al concepto de medioambiente. - la contaminación y el deterioro de los recursos naturales. - la ciudad: nuestro medio. - la actuación de la administración. - la respuesta de la sociedad. - la aportación individual. - código de buenas prácticas profesionales. |
| Número: | 6 |
| Horas: | 5.0 |
| Unidad 7 | |
|---|---|
| Título: | Seguridad y accidente de tráfico |
| Descripción: | El accidente de tráfico y su investigación seguridad activa seguridad pasiva. problemas en la seguridad activa: la velocidad como factor de riesgo el factor humano y la seguridad activa. |
| Número: | 1 |
| Horas: | 35.0 |
Lugar presentación de solicitudes
| Entidad: | Federacion andaluza empresarial de transportes en autobus |
| Dirección : | Avda cristo de la expiracion. plaza de armas, s/n |
| Provincia: | Malaga |
| Teléfono: | 954902717 |
| Fax: | 954902829 |
| Correo electrónico: | Fandabus@arrakis.es |
Requisitos
| Ser trabajador del sector de transporte de viajeros o demandante de empleo con algunas de las siguientes caracterÃsticas: - mayores de 45 años. - jóvenes menores de 25 años. - mujeres. - pymes. - baja cualificación: para trabajadores grupos de cotización 6,7,9 y 10 y desempleados con estudios igual o inferior a la eso. |